Po dlouhé době jsem se rozhodl pro klasickou stavbu polomakety FOKKER EINDECKER (EIII) rozpětí 2,5m.
Abych stavbu urychlil objednal jsem si výřezy od Martina Hubeného. Výřezy jsou velmi kvalitní. V balíky s výřezy
mi přišel také plánek a lišty trupu a nosníky křídel. Pro pohon chci využít zahálející MVVS 26GFS/RC, která mi
už další dobu leží v šuplíku.
Podvozková kola prům.162 -1/4, maketu kulometu SPANDAU 1/4 a pilota 1/4 mám objednáno u PAIS model.
Technická data: rozpětí 2500mm
ploch křídla 103dm2
délka 1850mm
hmotnost něco kolem 8kg
Předpokládané RC
vybavení: přijímač HFD-08R0
serva
1 x HS-475HB
(směrovka) + 2 x HS-475HB (výškovka)
2 x HS-475HB (křidélka) + 1 x HS-422 (otáčky motoru)
přižhavováni GLOW MASTER plus
11.7.2008
Hmotnost výřezu a lišt které mi přišly od Martina Hubeného je 1450g.
14.8.2009
Před započetím stavby jsem si nechal neřezat v BAUMAXu stavební desky (1700x350 -pro stavbu trupu a 2x1250x550 - pro stavbu
křídla) ze surové dřevotřísky tl.18mm, které jsem podlepil smrkovými hranoly, aby nedošlo k jejich prohnutí během stavby.
29.10.2008
Slepil jsem trup, vyřezal z polystyrenu tvar motorového krytu a z balzy tl.20 slepil tvar bočních krytů, které budu
dále dobrušovat do tvaru. Vše je lepeno EPOXY NHP 30min.
2.1.2009
Slepil jsem výškovku, směrovku a z balzy tl.20 vybrousil tvar bočních krytů. Spojka výškovky je duralová trubka
průměr 12mm ve výškovce uložená ve skloláminátové trubce, v trupu je v duralové trubce průměr 14mm.
23.7.2009
Instaloval jsem motor MVVS 26 GFS/RC -vyosení 1stupeň dolů a vpravo, náhony výškovky, lože serv,
lože palivové nádrže, vytmelil a vybrousil kryt motoru, který je připraven pro nastříkání barvy.
