RANS s10 SAKOTA

Parametry modelu:
Rozpětí:      1480mm
Délka:         1145mm
Motor:         ASP 52 A II 8,5ccm
Hmotnost:   2250g
Zatížení:      kolem 50g/dm2
 

Dne 6.11.2008 ve 14:00 jsem poprvé letěl se spalovákem a s křidélky.

První let modelu letadla RANS s10 SAKOTA sice od začátku neprobíhal podle plánu ale nakonec když jsem přistál jsem si uvědomil že to vlastně bylo ideální a že jsem si to vlastně tak nějak poprvé představoval.
Radek nastartoval Capa a já nastartoval Sakotu protáčeli jsme motory a připravovali se. Já jsem si poodjel na prostředek letiště, aď si Radek může jít na start, s úmyslem že budu jen pojíždět po dráze. Radek odstartoval a já jsem začal rolovat a ejhle. Přes Radkův motor na Capu jsem skoro neslyšel svůj a tím pádem nevěděl jaké má otáčky. Letadlo se náhle odlepilo od země a v tu chvíli jsem si řekl co teď??? Snažil jsem se zachovat klid, ale Radek koutkem oka zpozoroval co se mi povedlo... a první jeho slova " Ty už letíš??? " Tyhle slova mě, ale tak nějak uklidnily a rozesmály, jen jsem dodal že mi to odskočilo a prostě jsem musel. Radek tím pádem se snažil jít urychleně na přistání, kdybych náhodou nezvládal řízení, tak že by mi pomohl ( poprvé jsem letěl s křidélky), a ve velkém snažení přistát se mu to moc nedařilo až nakonec na 3 pokus přistál, ale nebylo to moc ideální, protože jeho letadlo přejelo celé letiště a za nim ve vysoké trávě "zakoplo" a ulomil vrtuli. Potom se díval jak mi to pěkně letí a usoudil že to vypadá na poslušné letadélko. Celou dobu letu jsem jel na necelého čtvrt plynu!! Motor je pro tohle letadlo opravdu trošku přemrštěný, stačila by klidně 5,5 ccm. Model se choval nad mé očekávání slušně a sám jsem nevěřil tomu jak poslouchá na povely a jak není záludné. Sakota měla až neočekávaně malou minimální rychlost, kterou jsem zkoušel v nízkých průletech, kterých jsem pár udělal abych si natrénoval nálet na přistání. Začal jsem zatáčku na přistání, vyrovnal letadlo a stáhl plyn na volnoběh. Sakota začala pěkně klesat a neměla snahu jít na nějakou stranu po křídle. Trošku jsem ale přidal plyn, "kdyby náhodou" a tak po krátké chvíli se dotkla země a plyn jsem opět stáhnul na volnoběh. Sakota se zastavila asi po třech metrech po přistání. Přistání bylo nádherné, ani jeden z nás dvou nečekal že se takhle povede. Letadlo to přežilo bez újmy na zdraví a já taky, jen se mi trošku víc klepaly ruce. Přeci jenom jsem si to letadlo skládal po dobu necelých pěti let ale stálo to zato. Teď už jsem modelář a stavba by se dala uskutečnit do půl roku. Jen mě mrzí že si Radek vlastně kvůli mě zlomil vrtuli.

Toto se událo dne 6.11.2008 ve 14:00, kdy jsem poprvé letěl se spalovákem.

Krátké video z letu RANS s10 SAKOTA